Vanster
CITROËN SPACETOURER/ PEUGEOT TRAVELLER
EEN STERK EN VEELZIJDIG TYPE
De VANSTER is gemaakt voor alle situaties. Of het nu voor grote boodschappen is, als transporter voor grote spullen, met fietsen achterin, als teambus voor maximaal acht vrienden of - dankzij het praktische hefdak met slaapfaciliteiten - voor een spontane kampeertrip tijdens een lang weekend. De VANSTER kan alles aan. Gewoon meer bestelwagen die minder kost.
TECHNISCHE GEGEVENS
| 2.0 l BlueHDI | 2.0 l BlueHDI |
| |
|---|---|---|---|
| Start/Stop 145 | Start/Stop 180 EAT8 | e-Vanster | |
| Basis chassis | Citroën Spacetourer / Peugeot Traveller | Citroën Spacetourer / Peugeot Traveller | Citroën ë-Spacetourer |
| Euronorm | Euro 6D-ISC-FCM | Euro 6D-ISC-FCM | - |
| Vermogen KW (PK) | 106 (145) | 130 (177) | 100 (136) |
| Versnellingsbak | 6-Gang Manuell | 8-Gang Automatik | - |
| Top snelheid | 170 km/h | 170 km/h | 130 km/h |
| Lengte (Meter) | 4,95 | 4,95 | 4,95 |
| Breedte (Meter) | 1,92 | 1,92 | 1,92 |
| Hoogte (Meter) | 1,99 | 1,99 | 1,99 |
| Toegestane max. massa (standaard) | 3.100 | 3.000 | 3.100 |
| Rijklaargewicht (kg) | 1.979 | 2.025 | 2.326 |
| Laadvermogen (kg) | 821 | 775 | 774 |
| Gewichtserhöhung (optional) | 3.100 | 3.100 | - |
| Zitplaatsen (standaard/optioneel) | nog niet bekend | nog niet bekend | 5 |
| Slaapplaatsen (standaard/optioneel) | 2 / 4 | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Aanhangerlast geremd (kg) | 1.900 | 1.900 | 1.000 |
| Inhoud brandstoftank (Liter) | 70 | 70 | 75 KWh |
| Standaard velgen 17" | 215/60 R17C 104H | 215/60 R17C 104H | 225/55 R17 101V |
|
| |||
| Verbruikgegevens 1) | |||
| In de stad (l/100 km) | 7,7 | 8,0 | elektrisch bereik 298 km |
| Buiten bebouwde kom (l/100 km) | 6,8 | 6,9 | elektrisch bereik binnen benouwde kom 382 km |
| Gecombineerd (l/100 km) | 7,2 | 7,6 | Stroomverbruik 283 Wh/km |
| CO2-uistoot gecombineerd (g/km) | 203 | 209 | Verbuik binnen bebouwde kom 210 Wh/km |
| Efficiëntieklasse 2) | A | A | - |
1) Het brandstofverbruik en de CO2-emissiewaarden zijn bepaald volgens de nieuw geïntroduceerde “Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure” (WLTP). Door de meer realistische testomstandigheden zijn deze vaak hoger dan de waarden gemeten volgens de NEDC. Om de vergelijkbaarheid te behouden met de voertuigen gemeten volgens de vorige testmethode (NEDC), worden hier de volgens de geldende regelgeving teruggerekende waarden weergegeven volgens de NEDC-norm. Houd er rekening mee dat voor de beoordeling van belastingen en eventuele andere voertuiggerelateerde heffingen vanaf 1 september 2018, de waarden bepaald volgens WLTP als basis voor de berekening worden gebruikt. Daarom kunnen voor de vaststelling van dergelijke belastingen en heffingen andere waarden gelden dan de hier vermelde. Neem contact op met uw contractpartner voor de individuele CO2-emissies van uw voertuig volgens WLTP, die worden gebruikt voor uw motorrijtuigenbelasting. Verbruikswaarden en gewichten hebben altijd betrekking op de standaarduitrusting en wijzigen afhankelijk van de gekozen uitrusting.
2) Efficiëntieklassen beoordelen voertuigen op basis van CO2-emissies, rekening houdend met het leeggewicht van het voertuig. Voertuigen die aan het gemiddelde voldoen, worden geclassificeerd als D. Voertuigen die beter zijn dan het huidige gemiddelde krijgen de classificatie A+, A, B of C. Voertuigen die slechter zijn dan het gemiddelde van vandaag worden beschreven met E, F of G.
1) Het brandstofverbruik en de CO2-emissiewaarden zijn bepaald volgens de nieuw geïntroduceerde “Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure” (WLTP). Door de meer realistische testomstandigheden zijn deze vaak hoger dan de waarden gemeten volgens de NEDC. Om de vergelijkbaarheid te behouden met de voertuigen gemeten volgens de vorige testmethode (NEDC), worden hier de volgens de geldende regelgeving teruggerekende waarden weergegeven volgens de NEDC-norm. Houd er rekening mee dat voor de beoordeling van belastingen en eventuele andere voertuiggerelateerde heffingen vanaf 1 september 2018, de waarden bepaald volgens WLTP als basis voor de berekening worden gebruikt. Daarom kunnen voor de vaststelling van dergelijke belastingen en heffingen andere waarden gelden dan de hier vermelde. Neem contact op met uw contractpartner voor de individuele CO2-emissies van uw voertuig volgens WLTP, die worden gebruikt voor uw motorrijtuigenbelasting. Verbruikswaarden en gewichten hebben altijd betrekking op de standaarduitrusting en wijzigen afhankelijk van de gekozen uitrusting.
2) Efficiëntieklassen beoordelen voertuigen op basis van CO2-emissies, rekening houdend met het leeggewicht van het voertuig. Voertuigen die aan het gemiddelde voldoen, worden geclassificeerd als D. Voertuigen die beter zijn dan het huidige gemiddelde krijgen de classificatie A+, A, B of C. Voertuigen die slechter zijn dan het gemiddelde van vandaag worden beschreven met E, F of G.
Voor elk wat wils
Je persoonlijke camper is er in totaal verschillende uitvoeringen. Van de kleur van de auto tot het interieur, motoruitvoering, tot verschillende beveiligingspakketten.
